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              符合美國材料試驗協會ASTM D6210規格的重負荷防凍液為何要預加注SCA添加劑?

              發布時間:2021-04-27 來源:奧吉娜化工 瀏覽量:1200
              摘要:重負荷發動機是在最大負荷或接近最大負荷下長期運轉的內燃機,由于散熱的要求,因此大部分重負荷發動機使用濕式缸套,缸套的外表面與冷卻液直接接觸;加之輸出功率大,要求發動機的排量要大,因此缸套直徑大,缸套的剛性較差,工作中的振動頻繁而劇烈,氣缸套容易產生氣穴腐蝕,因此要求防凍液要有良好的抗穴蝕性能。如穴蝕不能抑制,一旦缸套因穴蝕穿孔,后果嚴重可想而知,濕式汽缸套結構的先進性更不能發揮。

                重負荷發動機是在最大負荷或接近最大負荷下長期運轉的內燃機,由于散熱的要求,因此大部分重負荷發動機使用濕式缸套,缸套的外表面與冷卻液直接接觸;加之輸出功率大,要求發動機的排量要大,因此缸套直徑大,缸套的剛性較差,工作中的振動頻繁而劇烈,氣缸套容易產生氣穴腐蝕,因此要求防凍液要有良好的抗穴蝕性能。如穴蝕不能抑制,一旦缸套因穴蝕穿孔,后果嚴重可想而知,濕式汽缸套結構的先進性更不能發揮。


                預加注SCA型防凍液有著極佳的防穴蝕功能,它擁有的獨特配方,會在金屬表面形成特殊的吸附膜,緊緊附在金屬表面,具有良好的抗穴蝕性能,有效防止了金屬部件的腐蝕,避免了缸套的剛性較差、工作中的振動頻繁而劇烈產生的氣穴腐蝕,使發動機的冷卻系統在任何旅程、任何路段、任何環境下都能受到良好保護。

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