奧吉娜昆侖倡議建立中國風機主齒輪箱可靠性自主創新合作社（CGRC）

2015年1月31日，中國北京，奧吉娜首屆（北京）風電自主創新高峰論壇暨風電機組摩擦、潤滑、診斷、預警學術研討會在北京昆侖飯店隆重拉開帷幕。作為風電行業首次召開的學術會議，本屆高峰論壇初試牛刀便不同凡響，來自全國各地科研院所、風電設備制造商、運營商的專家、學者、技術管理者等300多人人齊聚一堂，共襄盛舉。

     奧吉娜集團公司董事長魏國平博士主旨演講《監控大數據鏈接中國風機主齒輪箱可靠性自主創新合作社（CGRC）》的報告，引發了現場觀眾的極大共鳴。同時參會的有中科院管理學院、科技部中國科學技術促進發展研究中心院長、研究員柳卸林，國家發改委能源研究所、國家可再生能源中心副主任任東明，清華大學機械工程系天津高端裝備研究院科研部部長張向軍，西門子威能極風力驅動有限公司技術部經理盧永要，美國路博潤公司區域經理譚偉能，中國國電龍源電力集團股份有限公司孫玉彬博士。

勇闖風電潤滑新天地

     2014年，中國風電規模再創新高。國家能源局的最新統計數據顯示，截至2014年年底，全國風電并網裝機容量實現9581萬千瓦，同比增長26.1%。與此同時，國產風機品牌的飛速發展，2013年全球風機15強里中國企業過半，在10兆瓦級研制上，中國已與世界強者比肩。更為可喜的是，國產風機已占全國風電總裝機量的90％。

     對于風機來說，主齒輪箱是最為核心的部件,有風機“心臟”之稱。由于主齒輪箱決定著整個系統能否正常運轉，因此其設計和制造通常都非常先進，往往造價不菲，一旦發生故障，不但影響發電效率，而且修復成本高昂。

     對此，魏國平博士表示，如果把風電機組故障比作一頭牛，主齒輪箱的故障就是牛鼻子，牽住牛鼻子，一切問題就迎刃而解。如果將主齒輪箱比作成一頭雄獅的心臟，潤滑油就是血液，因此選用優質潤滑油，保障主齒輪箱的可靠性至關重要。

     然而，遺憾的是，作為穩坐全球風電裝機第一把交椅的中國來說，風機齒輪箱專用潤滑油時至今日國產化率仍為零！長久以來，一直被美國的美孚Mobil和英國的殼牌Shell等跨國公司壟斷。是中國沒有合格的潤滑油制造商？還是國產品牌價格高無競爭優勢？非也！

作為24年致力于高端潤滑劑研發制造的科技型民營企業，奧吉娜曾在汽車油品市場上與日本、美國產品爭天下，是為中國汽車整車廠配套最多的民族品牌。今天，憑借自主研發、國內獨一無二的PAO全合成油制造技術，奧吉娜勇闖風電潤滑天地，欲與美孚、殼牌試比高。

拼搏創新當自強

     PAO,世界公認的性能最佳的主力合成潤滑油，在軍事、汽車、鋼鐵、航空、醫藥領域應用廣泛，更是當今世界風電機組潤滑的首選。美孚是該技術的原研者，從不申請專利，一直處于高度機密狀態。奧吉娜從零開始，歷時39個月，經過159次四級放大試驗乃獲成功，從此填補了我國在此領域30余年的空白。依托PAO，奧吉娜SHG Extratrans風電增速箱齒輪油于2009年10月獲西門子SIMENS—弗蘭德FLENDER技術認證，成為國內首家獲得弗蘭德認證的風電潤滑油。

     由于奧吉娜自主研發并掌握PAO合成潤滑油的核心技術，成本上的優勢也十分明顯。然而，物美價宜的自主創新品牌在國內卻備受冷落。有些人以為不同廠家、不同型號的齒輪箱只能使用“私人定制”潤滑油。其實，這是跨國風機“圖紙制造商”和潤滑油寡頭合伙給中國潤滑油品牌設置的一道籬笆墻。而奧吉娜要做的，就是捅破這道籬笆墻，竭盡全力為風機保駕護航，讓越來越多的風機廠商體驗奧吉娜產品的魅力。

     魏國平博士大膽提出對風電機組“抽血體檢”理論設想，與相關的軍事院校、軍區裝備部合作，成功開發出互聯網上的《風電機組潤滑與磨損診斷預警平臺》，預報機組潛在重大機械故障，最大限度地降低運營成本，為風機保駕護航。該項目獲得國家能源局“2012 年度國家能源科技進步獎”三等獎，據檢索，或為世界首創。

昆侖倡議建立自主創新合作社（CGRC）

     保障風機的可靠運行，除依靠高品質潤滑油，還需要更創新技術手段。隨著科技發展及信息化加速，近年來大數據成為一個熱門研究領域，并越來越被各行各業重視。因此，可以毫不夸張地說，“大數據時代已經來臨。人們可以分析更多的數據，有時甚至可以處理與之相關的所有數據，而不再依賴于隨機采樣。

     奧吉娜敏銳感覺到，大數據時代將為包括風電在內的傳統行業提供革故鼎新的技術手段。大數據時代的到來，使得數據倉庫、數據安全、數據分析、數據挖掘等專業化處理所產生的各種數據價值翻番，甚至在某些方面顛覆了傳統的業務模式。于是，在本次論壇中魏國平博士提出監控大數據鏈接中國風機主齒輪箱可靠性自主創新合作社（CGRC）。得到了與會專家、學者、主齒輪箱廠、運維公司等行業人士積極認可和參與。

魏國平博士表示，目前風機的監測系統形成了大量的數據流。到現在為止我國在運行的風機約為7萬臺，按照新的規劃，到2020年將達到12萬臺。每一臺風機，每天都形成實時監控的數據流，其中有大量在線潤滑油分析數據和離線潤滑油分析數據。這樣的信息流雖然每時每刻都在產生，卻沒有人進行大數據挖掘和分析，造成數據資源的浪費。同時由于主齒輪箱涉及多學科、多行業，因此需要多方合作才能確保主齒輪箱的可靠性，減少故障率。

     他提議建立監控大數據鏈接中國風機主齒輪箱可靠性自主創新合作社（CGRC），建立一個匯集材中國科學院校、料科學工程師、主齒輪箱制造工程師、軸承制造廠，運維工程師各方面資源的平臺，將碎片化的數據流進行整合，通過云計算系統的分析研究后實現共同利用。同時在大數據分析過程中找到風機存在的缺陷，實現對癥下藥，從而改善我國在風電基礎研究領域不足的現狀，提高風電自主創新能力。

     “自主創新要從一點一滴做起，我們相信星星之火可以燎原，今天的論壇是一小步，但它或將引領中國風電自主創新邁出一大步?！?魏國平博士最后講道。

也許未來之路崎嶇難行，然奧吉娜愿同中國風電行業一道，戮力同心、攻堅克難，助力中國風電產業自主創新再攀高峰。中國需要碧水藍天，中國風電當自強。